台鐵人力斷層問題非一朝一夕，交通部昨雖強調「新竹機車借款免留車 基隆小額貸款 絕非華航罷工後的跟進」，但既然是長年老問題，過去卻未見解決，如今工會一約見、放話集體休假後就全數新北當舖 跟當舖借錢銀行借錢手續 允諾改善，說與近來國內勞資爭議的「氣氛」無關，恐難貸款率利試算表下載 說服外界。

人力與技術斷層是台鐵長期面臨的嚴重問題，間接衝擊的是交通服務品質，上月台鐵翻車意外最終歸咎於人為因素、根源直指保養不周，面臨的就是有限人力在緊迫時間內，難以達到從前的維護水準。

華航董事長何煖軒迅速化解華航空服員罷工危機後，台鐵工會「趁勢」提出經年累月的人力不足困境，交通部長賀陳旦昨也火速允諾。但面對勞方訴求，身為資方的政府不該只是單純「你吵我給」，應進一步針對更根本的營運問題提出整體方案，否則這些成本只是全民埋單。銀行車貸 消費金融債務協商 貸款優惠 勞工保險局勞工貸款 >新北市代書借款 嘉義身分證借款 >融資週轉 基隆機車借錢免留車 高雄民間代書 彰化代書貸款 >高雄機車借錢免留車

但台鐵困境缺人還缺錢銀行貸款率利比較2016 ，長期採用的「交通資位新竹個人信貸 制」待遇，比同級的公務人員「簡薦委制」起薪少，結婚、生育、子女教育補助更連公務員的零頭都不足，看不到願景，導致老師傅搶退休、年輕人留不住。

賀陳旦昨雖同意工雲林房屋借款 無工作急需現金微型創業貸款項 債務協商申請書 會提出的請增員額及營業人員薪給表，看似暫時解決缺人危機，卻可能仍難解新人出走的問題，如何讓台鐵人看見前景與錢景、澎湖汽車借款免留車 彰化借款 讓老師傅有機會傳承技術，恐怕才是讓百年台鐵再翻新的關鍵。

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